ایمن کالا

دعوای کودکان شهری برای تاب بازی

تاب سرسره پارکی به عنوان جذابترین بازی بچه ها در محیط باز و فضای سبز تنوع مناسبی دارد. استفاده از فلز و پلاستیک در ساخت این وسایل بازی رایج است. خرید تاب سرسره پارکیترکیبی برای محل های شلوغ مانند پارک ها، مهدکودک ها و خانه بازی ها مناسب است. تاب و سرسره از جمله وسایلی است که اغلب بچه ها بازی کردن با آنها را دوست دارند. اما کودکان مناطق روستایی از داشتن پارک بازی ساده با امکانات اولیه محروم هستند و در خیال و در نقاشی هایشان سرسره بازی را می کشند  .

فقط در شهر گلستان حدود 400 هزار کودک در وجود دارد که 60 درصد این کودکان در محیط های روستایی بسر می برند و درصد بالایی از آنها تاب، سرسره، الاکلنگ، چرخ فلک و ... تنها در صفحه جادویی تلویزیون و یا تصویر آن را در کتابها دیده اند.

کودکانی که بجای سرسره بازی و چرخ فلک در نقاشی هایشان تصویر این وسایل بازی را می کشند و یا با سفر به شهرها آن را تماشا می کنند.

پارک کودک روستایی نیازی که دیده نمی شود

ایجاد پارک کودک در محیط های روستایی رویایی کودکانه است که در برخی روستاها هیچگاه به واقعیت مبدل نمی شود و این گل های زندگی همچنان باید در حسرت داشتن پارک روستایی باقی مانند.

با نصب این وسایل در گوشه ای  از روستا می توان مکان بازی مناسبی ویژه کودکان مناطق روستایی ایجاد کنیم. البته در مناطق شهری نیز اسباب بازی و پارک ها دارای وسایل جدید نیستند و وسایل کهنه و غیر استاندارد همچنان در گوشه پارکهای بازی زار می زند.

کودکان روستایی چه می خواهند

کودکان روستایی توقع احداث پارک های مجلل با وسایل پیشرفته و مجهز را ندارند و آنها تنها تقاضای نصب چند وسایل بازی مانند تاب، سرسره، چرخ فلک و ... در محیط روستایی را دارند و دوست دارند به خواسته شان توجه شود.

علاوه بر این جای خالی پارکهای ویژه کودکان در مناطق شهری نیز محسوس است و بسیاری از پارکهای موجود به نشیمن گاه معتادان، سالخوردگان و جوانان بیکار مبدل شده است که این امر آسیب های روانی و جدی برای کودکان در بر دارد.

از انجائیکه استفاده کنندگان از تجهیزات پارکها عمدتا کودکان هستند و از لحاظ ایمنی بسیار آسیب پذیرند، حفظ ایمنی و جلوگیری از هر گونه حادثه احتمالی ناشی از استفاده از این تجهیزات از ضرورت و اهمیت ویژه ای برخوردار است.

در حالیکه در سایر شهرهای کشور وسایل بازی زیبا، متنوع و ایمن نصب شده در بوستانهای بعضی شهرهای کوچک و روستاها وسایل بازی غیراستاندارد و فرسوده نصب شده است.

وسایل بازی نصب شده در پارک های شهر های کوچک جوابگوی نیاز کودکان نبوده و بعضا کودکان برای نشستن بر روی تاب با هم دعوا می کنند.

در پارک ها باید وسایل بازی ایمن و متنوع برای کودکان نصب شود تا خانواده هایی که فرزندان خود را به پارک می آورند با خیال راحت و آسایش خیال ساعاتی را در پارک بگذرانند.

متولی ایجاد پارکهای روستایی کیست؟

هر چند در شهرها، شهرداریها متولی ساخت پارکها و بوستانهای شهری هستند اما تامین این نیاز در روستاهای متولی خاصی ندارد و ساخت پارک روستایی در سایه دیگر مشکلات عدیده مناطق روستایی رنگ باخته و گم شده است.

کلام آخر

در صورتی که قصد خرید انواع تاب سرسره پارکی را دارید و یا برای نصب امن و اصولی تاب سرسره پارکی نیاز به نصاب داشته باشید به سایت ایمن ترافیک کالامراجعه کنید و در صورت نیاز فقط کافی است با شماره های داخل سایت تماس حاصل کنید.

انواع آبخوری پارکی در تجهیزات مبلمان شهری

آبخوری از جمله مهمترین انواع مبلمان شهری در پارک های به شمار می آید. نصب درست و اصولی آبخوری در مکان مناسب آرامش و آسایش شهروندان را فراهم می آورد. در خرید آبخوری پارک باید به شرایط آب و هوای شهر دقت داشته باشید. در ضمن آبخوری باید با دیگر مبلمان شهری نصب شده در پارک از لحاظ رنگ و طراحی هماهنگی داشته باشد.

انواع آبخوری پارکی : آبخوری پارکی یکی از اصول اولیه طراحی بوستان ها و فضا های شهری است. این عنصر مبلمان شهری از عناصری است که از ابتدای احداث بوستان ها و پارک ها باید طراحی ، تولید و نصب گردد  .

انواع آبخوری پارک:

آبخوری پارکی تمام فلز

این مدل از آبخوری دوام و استقامت بالایی برخوردار می باشد و کمترین تخریب را در پارک ها به همراه دارد. معمولا این نوع آبخوری قیمت مناسبی دارد و مورد توجه کارزایان و تولید کنندگان می باشد.

آبخوری پارکی فلز و چوب یا فلز و چوب پلاست

آبخوری پارکی سنگی

آبخوری پارکی بتنی

آبخوری ساخته شده در محل:

این مدل آبخوری معمولا در پارک ها و بوستان هایی طراحی و اجرا می شود که بسیار بزرگ هستند. بدین منظور در محل تولید و اجرا می شود و معمولا دارای چندین چشمه آب شرب می باشند.

آبخوری پارکی معلولین

این مدل آبخوری به گونه ای طراحی می گردد که معلولین عزیز می توانند براحتی با ویلچر از آن استفاده نمایند.

شرکت مهندسی لتکا طراحان ایده در طراحی های خود توجه خاصی به معلولین عزیز نموده و بدین منظور مدل های مختلفی از آبخوری معلولین را با توجه به استاندارد های لازم طراحی ، تولید و اجرا نموده است.

آبخوری پارکی استیل و فلز

این آبخوری یکی از بهداشتی ترین و مناسب ترین آبخوری های طراحی و تولید شده توسط شرکت مهندسی لتکا طراحان ایده می باشد.

این مدل آبخوری پارکی از دوام و ماندگاری بسیار بالایی برخوردار بوده و نظافت و نگهداری آن بسیار بالا است. این آبخوری پارکی مناسب برای فضاهایی از نظیر بوستان ها و پارک ها تعبیه شده و متریال آن تلفیقی از فلز و استیل می باشد.

ویژگی منحصر به فرد این مدل آبخوری این است که تناسبات آن به بهترین شکل رعایت شده و دارای کاربری دوگانه می باشد که حتی معلولین نیز می توانند به سهولت از آن استفاده کنند.

قیمت آبخوری پارکی

قیمت آبخوری پارکی بستگی به فاکتور های مختلفی دارد که مهمترین فاکتور آبخوری متریال مورد استفاده در آن است. اما معمولا ارزانترین نوع آبخوری پارکی ، آبخوری سنگی است.

آبخوری ارزان ، آبخوری سنگی است که جنس آن از سنگ تراورتن و سنگ کریستال تهیه شده است و در بازار ایران پر فروش است.

سخن پایانی

قیمت آبخوری بر اساس متریال به کار رفته در ساخت آن و شیرآلات به کار رفته متفاوت خواهد بود. ایمن ترافیک کالابه عنوان تولید کننده انواع مبلمان شهری و آبخوری مجموعه مناسبی از انواع آن را گردآوری نموده است. برای مشاهده مدل ها می توانید به ادرس سایت مراجعه نمایید.

ضوابط نصب سرعت گیر

   سرعتگیر ها و سرعت کاه ها تجهیزاتی هستند که به دلیل طراحی بخصوصی که دارند. از سرعت وسیله های نقلیه می‌کاهند. سرعتگیرها به دو دسته کلی پلاستیکی و لاستیکی تقسیم می شوند.  قیمت سرعت گیر نیز با توجه به مواد سازنده آن تعیین می شود. قبل از هر چیز ذکر این نکته ضروری است که اصولا نصب سرعت گیر و سرعت کاه به عنوان بخشی از طرح های موسوم به “آرام سازی ترافیک”(Traffic Calming) استفاده می شود که در کشور های توسعه یافته از این روش فقط در معابر محلی  و یا در مقابل مدارس و مراکز آموزشی یا مراکز خاص مشابه استفاده می شود.  

در ادامه به قوانین و مواردی که باید در هنگام نصب سرعتکاه در نظر گرفته شوند پرداخته میشود. بسیاری از این موارد در شهرهای پیشرفته دنیا به شرایط قانونی تبدیل شده که نصب سرعتکاه مستلزم احراز این شرایط است:

فقط خیابانها و مناطق مسکونی محلی مناسب برای نصب این ابزار هستند.

سرعتکاه تنها زمانی مورد استفاده قرار میگیرد که ناکارآمدی و عملی نبودن ابزار دیگر کنترل سرعت(مثل تابلوها و علائم) مسجل شده باشد.

نصب این ابزار تنها در خیابانهای مسکونی که روزانه کمتر از 2500  و بیشتر از 1000 وسیله نقلیه از آنها عبور میکنند مجاز است.

نصب سرعتکاه در خیابانهایی که دارای یک Lane در هر جهت حرکت هستند و تابلوی محدودیت سرعت 25mph(40km) دارند ممکن است. البته نوع تخت سرعتکاه که دارای طول بیشتر است میتواند در خیابانهایی با حداکثر سرعت مجاز 32mph.(50km) نیز نصب شود.

سرعت گیر و سرعت کاه نباید در معابر دارای  شیب  بیش از 8% در صد نصب شود.

سرعتکاه در خیابانی که به عنوان مسیر عبور کامیون/ کامیونت  یا مسیر حمل ونقل عمومی شناخته میشود نصب نمیگردد.

نصب سرعتکاه در خیابانهایی که مسیر اولیه و اصلی رفت وآمد وسایل نقلیه اورژانسی هستند و بنابر تشخیص متخصصین باعث تاخیر غیر قابل قبول در سرویس دهی این وسایل میشوند ممنوع است.

نصب سرعتکاه در خیابانهایی که محل استقرار نیروهای پلیس, امداد, آتش نشانی و موارد اورژانسی دیگر هستند ممنوع است.

بدلیل تامین امنیت, این ابزار در خیابانهایی که طبق تایید متخصصین از طول و عرض مناسب و دید کافی از فاصله دور برخوردار نباشد و همچنین دارای پیچ و خم زیاد و شیب نامناسب باشند نصب نمیشود.

سرعتکاه ها برای نصب نیاز به موافقت کتبی 100% صاحبین املاک(1 رای به ازای هر مالک) و 67% ساکنین(1رای به ازای هر واحد مسکونی) خیابان محل نصب دارند.

علائم هشدار دهنده که به راننده وجود سرعتکاه و همچنین سرعت عبور از آنها را اعلام کند باید در فاصله مناسب قبل از شروع یک سری سرعتکاه نصب شوند.

سرعتکاه نباید در خیابانهای بن بست با طول کمتر از 800فوت(25متر) نصب شود.

طول خیابان محل نصب باید حداقل 1?4مایل(2?25 کیلومتر) باشد.

در مواقعی که استفاده از سرعتکاه لازم است اما مشکلاتی نظیر اصلی بودن خیابان یا عبور و مرور مرتب وسایل نقلیه اورژانسی وجود داشته باشد, از ابزاری به نام Speed Cushion و در برخی مواقع از Speed Table استفاده میشود.

استانداردهای ساخت

 برای ساخت سرعتکاه استانداردهایی تعیین و تدوین شده تا کارایی این ابزار را به حداکثر و مشکلات حاصل از آن را به به حداقل برساند. در ادامه به بخشی از این استانداردها اشاره میشود:

طبق استاندارد حداکثر ارتفاع هر سرعتکاه 3تا 4اینج(7تا 10سانتیمتر) و حاکثر طول آن12تا 14 فوت(3?5تا 4?2 متر) میباشد.

سرعتکاه باید به صورت یک سری چند تایی با فاصله معین در طول یک مسیر نصب شود. فاصله بین هر سرعتگاه بسته به طول خیابان محل نصب میتواند بین 200 تا 600 فوت(6تا 18 متر) باشد.

در ساخت آنها باید از آسفالت, سیمان یا مواد پلاستیکی استفاده شود.

استفاده از پلاستیک به دلایل زیر متداول تر است:

قبل از نهایی شدن محل نصب, نوع پلاستیکی را میتوان براحتی جا بجا کرد تا بهترین محل برای نصب پیدا شود.

 بر خلاف آسفالت و سیمان کمتر به تعویض و تعمیر نیاز پیدا میکند, در نتیجه کم هزینه تر است.

در فصل بارش برف که سرعتکاه ها یکی از مشکلات برای عبور برفروب هستند, پروسه نصب آسان نوع پلاستیکی این امکان را فراهم می آورد که برداشته شوند و بعدا دوباره سر جای خود قرار بگیرند.

بر روی هر سرعتکاه باید خطوط مخروطی شکل و با رنگی مشخس کشیده شود تا رویت آنها را از فاصله دور و در شب تسهیل بخشد.

کلام آخر

ایمن ترافیک کالا عرضه کننده انواع تجهیزات ترافیکی از جمله سرعتگیر هستند. این برند علاوه بر تولید نصب و تعمیر محصولات را نیز عهده دار می شود. در صورت تمایل می توانید با شماره های داخل سایت تماس بگیرید و اطلاعات کاملی درباره قیمت و نوع سرعتگیر مناسب دریافت نمایید.

تاریخچه سرعت گیر

سرعتگیر ها و سرعت کاه ها تجهیزاتی هستند که به دلیل طراحی بخصوصی که دارند. از سرعت وسیله های نقلیه می‌کاهند. سرعتگیرها به دو دسته کلی پلاستیکی و لاستیکی تقسیم می شوند.  قیمت سرعت گیر لاستیکی نسبت به سرعتگیر پلاستیکی بالاتر است. حال به گذشته سرعت گیر بپردازیم.

گزارشات متعددی در مورد اولین سرعتگیر وجود دارد که قدیمی ترین این گزارشات توسط   New York Times و در تاریخ 7 ژوئن سال 1906 منتشر شده است. طبق این گزارش اولین سرعتگیر دنیا در Chatham واقع در New Jersey  نصب شده است. این سرعتگیر در نزدیکی محل عبور عابرین پیاده نصب شد و در حدود 5 اینچ(12 تا 13 سانتیمتر) ارتفاع داشت. البته در آن زمان میانگین حداکثر سرعت اتومبیل ها 30 mph(50kmph) بود. اولین سرعتگیر در اروپا در سال 1970و در شهر Delft هلند ساخته شد.

تعاریف, تفاوتها و شباهتها

در واقع تفاوتهای اساسی و برخی تشابهات میان Bump و Hump وجود دارد که ارائه تعریف برای هر یک از این دو وسیله به آشکار شدن این تفاوتها و تشابهات کمک میکند.

سرعت گیر(Bump):

ابزاری برای کنترل سرعت وسایل نقلیه است. طبق استانداردهای موجود ارتفاع بلند ترین نقطه یک سرعت گیر باید 3 تا 4 اینچ(7تا 10cm), حداکثر طول آن 1 فوت(30cm) وعرض آن به اندازه عرض محل نصب باشد.

 استفاده ازسرعت گیردر اماکنی توصیه میشود که حداکثر سرعت وسایل نقلیه از 5تا 10 مایل) 15 کیلوتر)تجاوز نمیکند. پارکینگها یا مراکز خرید به عنوان بهترین اماکن برای نصب این وسیله میباشد. نصب این وسیله در اماکن و معابری که محل رفت و آمد عمومی هستند مناسب نیست و معمولا باعث ایجاد مشکل برای وسایل نقلیه میشود.

 سرعت کاه(Hump):

از این ابزار با نام سرعتگیر ملایم(Gentle Bump) نیز یاد میکنند. ارتفاع سرعت کاه به 3تا 4 اینچ(7تا 10 سانتیمتر) میرسد, عرض آن به اندازه عرض خیابان محل نصب است و طولی ما بین 12تا 14 فوت(3?5تا 4?2 متر) دارد. طول سرعت کاه ممکن است به 22 فوت(6?7 متر) نیز برسد, در چنین مواقعی به آن Speed Table نیز میگویند.

امروزه استفاده از سرعت کاه(نه سرعت گیر) در مناطق و معابر مسکونی و همچنین مناطقی که مسیر اصلی اتوبوس, آمبولانس و اتومبیلهای اورژانسی دیگر نیستند متداول است که سرعت عبور از آنها نباید از 10 تا 20 مایل(15تا 3کیلومتر) تجاوز کند. بر خلاف Bump, Humpها معمولا به صورت سری چند تایی با فاصله معین در طول یک مسیر نصب شوند تا سرعت وسایل نقلیه قبل و بعد از هر Hump کنترل شود.

 وسعت کاربری

در مورد کاربرد این ابزار در ابتدا باید به این نکته اشاره کرد که نصب سرعتگیر(Bump) در کلیه معابر به غیر از پارکینگها مخالف قانون است ولی سرعتکاه(Hump) میتواند با رعایت شرایط و ضوابطی خاص نصب شود.

سرعتکاه در برخی شهرها مورد استفاده قرار میگیرد و در بعضی شهرهای دیگر نیز یا استفاده نمیشود(از دید شهرداری منع قانونی دارد) یا نصب آنها مستلزم رعایت قوانین و شرایطی است که محل نصب و خود سرعتکاه باید حائز این شرایط باشند.

این ابزار در برخی شهرهای آمریکا و انگلیس برای کنترل سرعت مورد استفاده قرار میگیرد اما مساله قابل توجه میزان استفاده از آنها در سطح شهر هاست. تحقیقات نشان میدهد سرعتکاه در مناطقی خاص مثل خیابانهایی که در آنها یک یا چند مدرسه وجود دارد, یا مناطق مسکونی که میزان جمعیت و میزان عبور و مرور وسایل نقلیه در حدی است که نیاز به وجود سرعتکاه را ایجاد میکند نصب میگردند. با مطالعه و بررسی موارد مربوط به شرایط محل نصب میتوان به این نتیجه رسید که حتی در شهرهایی که منع قانونی برای نصب سرعتکاه ندارند, فقط محلها و مناطق مخصوصی که طبیعتا تعدادشان هم زیاد نیست به این ابزار مجهز میشوند. سرعتکاه به صورت و حجمی که ما در کشور خود شاهد آن هستیم معمول و پر استفاده نیست.

قیمت انواع سرعت گیر

ایمن ترافیک کالاعرضه کننده انواع تجهیزات ترافیکی از جمله سرعتگیر هستند. این برند علاوه بر تولید نصب و تعمیر محصولات را نیز عهده دار می شود. در صورت تمایل می توانید با شماره های داخل سایت تماس بگیرید و اطلاعات کاملی درباره قیمت و نوع سرعتگیر مناسب دریافت نمایید.

ضرورت علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی

با پدید آمدن وسایل نقلیه موتوری در زندگی بشر تغییراتی اساسی پدید آمد اما به موازات مزایای این پدیده مشکلاتی برای زندگی انسان بوجود آمد که ضرورت علایم و تابلوی راهنمایی و رانندگی را مشخص می‌ساخت. خرید تابلوی راهنمایی و رانندگی و نصب آن در محل مناسب یکی از مهمترین فعالیت هایی است که جهت کاهش تصادفات انجام می شود. دسته ای از این تغییرات مثبت و برخی منفی بود. کاهش زمان نقل و انتقالات، افزایش سرعت مبادلات و تجارت و پدیدار شدن مشاغل جدید از جمله تغییرات مثبتی بود که زندگی انسان را متحول کرد.

تاریخچه پیدایش حمل و نقل امروزی

افزایش تصاعدی مصرف سوختهای فسیلی و به تبع تولید گازهای سمی که خود نیز علت اصلی پیدایش بسیاری از بیماریهاست، پدیده گرمایش تدریجی زمین که سبب بر هم زدن تعادلهای زیست محیطیست و افزایش مرگ و میر ناشی از تصادفات و سوانح رانندگی که بخشی از مشکلات پدید آمده این تغییر رویه است. پس انسان علاوه بر بهره وری از این سیستم، باید جهت رفع مشکلات بوجود آمده تدبیری اتخاذ میکرد. پدید آمدن علائم و تجهیزات راهنمایی و رانندگی یکی ازبهترین راه حل ها جهت کاهش حوادث رانندگی شناخته شد. تابلو های راهنمایی و نظم بخشیدن به تردد توسط چراغهای راهنمایی از اولین اقدامات در این زمینه بود  .

آمار و ارقام مرتبط

با استناد به آمار منتشر شده  توسط سازمان بهداشت جهانی، ایران با 43.8 کشته در هر 100000 نفر جزو 25 کشور خطرناک در رانندگی جاده ایست. نامیبیا، سوازیلند، مالاوی، عراق و ایران به ترتیب جزو 5 کشور اول در بیشترین تلفات جاده ایست. مالدیو، مالتا، جزایر مارشال، ژاپن، فیجی، سوییس، تاجیکستان و هلند به ترتیب 7 کشوری هستند که کمترین تلفات جاده ای را دارند.تشکیل کمیسیون ایمنی راه‎ها در سال 83 با مصوبه دولت، نتایج قابل قبولی داشته و به طور متوسط سالانه به میزان پنج درصد از میزان تلفات جاده‎ای کاسته است اما به هدف برنامه پنجم توسعه که کاهش سالانه 10 درصدی این میزان است، نرسیده‎ایم.

تکنولوژی روز به روز و یا به تعبیری لحظه به لحظه در حال تغییر است. این بدین معنی است که علاوه بر پیشرفتهایی که در حوزه خودرو و وسایل نقلیه موتوری حاصل می گردد در زمینه علائم راهنمایی نیز باید تغییراتی لحاظ شود. پیدایش وسایل نقلیه هیبرید، برقی و خورشیدی قطعا نیاز های جدیدی در حوزه ترافیک با خود به همراه دارند.

کلام آخر

تابلوی راهنمایی بیشتر از ورق های گالوانیزه ساخته می شوند و رنگ الکترواستاتیک زده شده به آنها طول عمر بالایی دارد. قیمت تابلوی راهنمایی و رانندگی بسته به اندازه تابلو متفاوت است. ایمن ترافیک کالاتولید کننده انواع تابلوی راهنمایی فضایی ایجاد نموده است که شما بتوانید با کمترین هزینه بهترین انواع تابلوی راهنمایی را خریداری نمایید. در ضمن در صورت نیاز به نصاب جهت نصب تابلو راهنمایی می توانید با شماره های داخل سایت تماس بگیرید.